交通集团汽车工程车尾气处理器改造 参数 查看采购商

大宗采购 | 2020-11-25

采购信息内容

交通集团汽车工程车尾气处理器改造，我们这有60多台车需求，根据下面相关要求进行改造。           重庆

技术标准和要求
一、功能需求
1.1采用加装被动式颗粒物捕集器等方式对60辆工程车辆进行尾气治理改造，每台车辆的治理效果达到尾气烟感度排放降低85%的目标，光吸收系数值不得超过0.5m-1。
1.2达到环境生态局排放要求。并对治理改造的车辆安装车载监控终端，在线监控平台进行联网，实时传输相关运行数据。
1.3治理车辆上安装车载监控终端，纳入环境生态局认可的在线监测平台。

二、服务要求
2.1车辆全功率工况下目测无黑烟，设备运行不得有明火或火星产生，保证生产作业安全。
2.2在每次维保过程中，设备维保间隔时间≥100车辆摩托小时。
2.3车辆所有运行参数（包括与排放相关部件的运行参数）均不能被改动，原发动机系统的车载排放诊断系统（OBD）以及NOx控制系统（如有），不应该受该设备的影响，不可改变原车电子控制单元、ECU程序，油耗影响≤2%；
2.4配备车载远程通讯装置。远程通讯装置可随时监控车辆使用信息（运行时长、尾气温度、尾气烟度等），完成不少于360小时的本地数据存储，数据上传至在线监控平台。
2.5对设备做好高温隔热措施，且隔热材料符合国家标准。
2.6设备加装后，不得增加车辆运行噪音值，不允许加装旁通或减压排气装置。
2.7 设备加装后，不得改变原车辆的限界。
2.8 设备加装过程中，除必要的孔洞外，不得有打孔、裁断等破坏车辆结构及强度的作业。
2.9设备加装不遮挡原车辆铭牌，不遮挡车辆吊装孔、不影响车辆设备使用，不影响工作人员视野。
2.10 车载监控终端在使用车辆电源时，监控终端电源必须与全车电源同步控制，车辆断电时，监控终端同时关闭电源。
2.11可视化远程在线监控单元JECM安装在车辆驾驶室内，设备的布线必须符合相关标准。
2.12工程车尾气治理设备安装前需向购方提交施工组织方案。
2.13工程车尾气治理设备安装时需供应商提供合格校验报告。
2.14供应商需对买方进行工程车尾气治理设备的使用及维修培训；
2.15供应商需对买方提供尾气处理装置的专用工具（含尾气机芯吹扫专业维修器具）；
2.16尾气制令的内容及标准
2.17 供应商需符合以下工程车尾气处理技术标准的要求，以下标准存在更新或废除时，采取最新制定标准或同等替代标准执行。

三、产品要求
3.1国家级资质认定检验检测机构出具的相关检测报告或证书，包含但不限于DPF过滤效率第三方认证报告，有CMA认证的第三方检测机构出具的台架试验报告，第三方权威机构出具的转鼓试验报告，第三方权威机构出具的PEMS道路试验报告。供应商须提供国家级资质认定检验检测机构出具的DPF、CMA和PEMS的第三方认证实验报告复印件，盖买方单位公章。
3.2具体详细的维保方案。包含但不限于维保方案、各车型维保间隔时间、具体实施方式等。委托专业安装、维保队负责服务的，供应商需提供服务授权书及服务协议。
3.3设备明确详细的技术文件，包括但不限于：
3.3.1产品组成；
3.3.2设计图纸、作业使用说明书、调试及检测相关要求；
3.3.3参数配置表；
3.3.4关键技术说明；
3.3.5 DOC、CDPF内涂覆贵金属含量及品牌型号，载体材质（陶瓷、碳化硅、堇青石等）及品牌型号
3.3.6 PM过滤效率（附检测报告并标注相关检测结果）；
3.3.7 加装产品后，车辆油耗情况（附检测报告并标注相关检测结果）；
3.3.8 产品安全性能要求（附检测报告并标注相关检测结果）。 

四、附属服务及质保期
附属服务内容：设备运输、保险、尾气检测、维修、后期技术服务及人员培训（经验收合格后向购方移交等）
质保期： 2 年

五、检测承诺
供应商需承诺：保证服务中所有车辆（含柴油机）尾气排放检测均达标，过程中不得存在排放检验机构伪造检验结果、出具虚假报告、屏蔽或者修改车辆环保监控参数等违法行为。

本次报价应包含一个规定计量单位项目所需的设备费、检测费、数据传输费、材料费、机械使用费、管理费、运保费、安装调试费、档案编制费、利润、税金（如关税，以及符合《中华人民共和国增值税暂行条例》相关规定要求的增值税等)等一切费用，并充分考虑风险因素。